Önceki gün bir grup Ankaralının otobüs seferlerinin az olması nedeniyle Eskişehir yolunu trafiğe kapatmaları EGO’daki ulaşım sorunlarını yeniden gündeme getirdi. Anakent Belediye Meclisi CHP Grup Başkanvekili Fazıl Güleken, “Çıkış saatlerinde, balık istifi yolculuk yapılan bölgelerin tespit edilmesi ve alınan yeni otobüslerle birlikte bunların giderilmesini defalarca söyledik” derken, çözüm olarak planlamanın şart olduğuna dikkat çekti.

Önceki gün otobüs yetersizliğini, Eskişehir yolunu bir buçuk saat trafiğe kapatarak protesto eden yurttaşların taleplerini, Anakent Belediye Meclisi üyesi CHP’li Fazıl Güleken Cumhuriyet Ankara’ya değerlendirdi. Başkentin birçok bölgesinden farklı şikâyet aldıklarını dile getiren Güleken, EGO’daki ulaşım problemlerini defalarca belediye meclisine taşıdıklarını belirtti. Ancak sorunun çözümü için Anakent Belediyesi’nin herhangi bir adım atmadığını aktaran Güleken, “Yıllardır ana ulaşım planı yapılacak. 20 yıldır bu kenti yöneten Melih Gökçek. Fakat sorunlar çözülmüyor” dedi. Güleken, başkentteki ulaşımda planlama eksikliği olduğunun altını çizerken, şu açıklamaları yaptı:

“Defalarca verdiğimiz önergeler var. Nedir o önergeler? Otobüslerde iş çıkış saatlerinde, balık istifi yolculuk yapılan bölgelerin tespit edilmesi ve alınan yeni otobüslerle birlikte bunların giderilmesini defalarca söyledik. Yani bu talepleri biz önerge olarak veriyoruz onlar ‘Masa başında oturup, karar verdik’ diyorlar. Halbuki mahalleye gidip, yurttaşlarla görüşüp, o bölgedeki otobüs sayısının yeterli olup olmadığını izleyerek karar almaları lazım. Bu tür uygulamaların planlamadan uzak masa başında yapıldığını düşünüyoruz.”

‘Maliyete bakılıyor’

EGO’nun ulaşım sorunlarını bölge sakinleriyle görüşerek çözebileceğine dikkat çeken Güleken, “EGO’nun bu tür sorunları yurttaşla görüşüp çözmesi son derece demokratik bir davranıştır. Ancak bugüne kadar bunu göremedik. Yapılsa memnun oluruz” dedi. Güleken, EGO otobüslerinin sefer sıklığının maliyet hesabına, seçmen kitlesine ve gecekondu bölgesi olup olmamasına göre de değiştiğini dile getirdi. Güleken, bazı bölgelerde otobüs seferleri arasındaki saat farkının 45 dakikayı bulduğunu belirtirken, “Otobüs sayısının oturan ve makul ölçüde ayakta duran insan sayısında olabilecek şekilde düzenlemek gerekir. Ama birçok kez bakıyoruz balık istifi tabiriyle hareket eden otobüsler var. Doğru bir planlama yapılmadığı kanaatindeyim. Keyfi uygulamaların yanı sıra yurttaşların siyasi tercihlerine ve gecekondu bölgelerine göre mahrum bırakıldığı kanaati bizde oluşmuş durumda. Bu planlamaların doğru yapılmadığını düşünüyoruz. Otobüs duraklarının sayısı ve güzergâhları şu an için Ankara’da çok ciddi bir eksiklik” ifadelerini kullandı.

MERT TAŞÇILAR
Cumhuriyet