Metro çalışmaları yüksek bir tempoyla devam ediyor. Pazar günleri dahi çalışmalara ara verilmiyor. Mıcırlar getirilen su ile yıkanıp öyle güzergaha yayılıyor. Nedeni ise ileride toz çıkarmaması. Çünkü kapalı kutu olan metro güzergahında toz zerrecikleri hiç bir şekilde yok olmuyor…

Travensler, raylar, zemine döşenecek olan ses kesici plakaların tamamı Doğa Sitesi’nin arkasındaki boş alanda. Yüksek tempo, bize Çayyolu metrosunun bir yıl sonra kesinlikle kullanıma açılacağının işareti.

Metro tüneline kamyonun biri giriyor, diğeri çıkıyor. Tankerler mıcırın yıkanması için durmadan su taşıyorlar. Görevliler, tünelde pek çok aracın bulunduğundan söz ediyorlar. Tünelin içinde su bulunup bulunmadığını soruyoruz. “Yok” yanıtı alıyoruz. Tünel boyunca herhangi bir su birikintisi söz konusu değilmiş.

Raylar döşeniyor mu sorumuza ise, Arcadium’un arkasında bulunan son istasyonun arkasına deneme amaçlı ray döşendiğini öğreniyoruz. Çalışanlarda rayların 6 aya kadar döşeneceği ve metronun tamamlanacağı görüşü hakim.

Çayyolu metrosunun bir yıl içinde bitecek olması, Ankara’nın en büyük stadının metro güzergahına yapılacağı konusunda karar alınması yatırımcıların dikkatini de bölgeye çekmiş durumda.

Bu aşamada bölgede eksikliği hissedilen sektör otelcilik olacak. Yeni konaklama tesislerinin yapılması ile Çayyolu’nun yıldızı daha da parlayacak ve farklı bir yerleşim merkezi olacak…

Yaygın kanı ise, bir sonraki yerel seçimlere Çayyolu’nun ilçe olarak gireceği, Çankaya’nın fazla büyümesi de bu kararın alınmasına yol açacağı görüşü… Bu nüfus baskısına iktidarın bir dönem sonra dayanamayacağı yorumları yapılıyor.

İktidar, Çankaya ile Çayyolu’nu önce bitiştirdi, sonra istediği şekilde bölüp iki ilçe yapacağı da görünen bir gerçek.

Kaynak: Çayyolu Haber Bülteni (Basılı Yayın)
Haberin Pdf versiyonu için: www.cayyoluhaberbulteni.com/resimler/PDF/cayyoluSUBAT.pdf