Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, yılan hikayesine dönen Çayyolu Metrosu’nun yine öteleneceği sinyalini verdi. Ankara’nın trafik tıkanıklığında büyük etkisi olan Eskişehir Yolu’na nefes aldıracak Çayyolu Metrosu yine öteleniyor.

Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Sincan metrosu için önümüzdeki günlerde ihaleye çıkılacağını ve metro çalışmalarının yerel seçimlere kadar bitirilmesinin planlandığını açıkladı. Ve daha sonra Yenimahalle - Çayyolu metrosuna ilişkin çalışmaların sürdürüleceğini söyledi.

Yani Eskişehir Yolundaki metro yine Sincan’ın ardında kaldı. Oysa dört üniversitenin olduğu, onlarca kamu kurumunun bir milyona yakın insanı barındıran yerleşim yerlerinin olduğu Eskişehir Yolu, Ankara’nın trafiğini kangren yapan en önemli etken.

Gökçek, %41 oranında yapımı tamamlanan Keçiören metrosunun ise seçim döneminden daha sonraki bir zaman diliminde tamamlanmasının beklendiğini söyledi.

Çayyolu ve Keçiören neden sonraya kaldı?
1. Çayyolu’ndan Başkan Gökçek’in yeterince oy gelmemesi bunun nedeni olabilir mi?

2. Keçiören metrosunun sonraya alınmasında Gökçek’in Keçiören Belediye Başkanı Turgut Altınok ile yıllardır kavgalı olmasının etkisi olmamış mıdır?

Bize kalırsa Melih Gökçek, doğalgazı beklediği fiyata satamadı. Kamuoyuna deklere ettiği parayı alsaydı, metronun tamamlanması için harcayacağını söylüyordu. Para eksik kalınca da, Sincan metrosunu seçimlerden önce tamamlayacağını, Keçiören ve Çayyolu metrosunun tamamlanmasının erteleneceğini açıkladı.

Haber: Orhan SERTKAYA (Hürriyet)