Ortalıkta pek çok dedikodu aldı başını gitti şimdiden. Yok Ankaralılar Caddesi’nin başına 15 katlı bir iş merkezi yapılacakmış, yok 300 konutluk yeni bir site yapılacakmış, planlarda değişiklik yapılmış, alan imara açılmış; bu iş bir gecede bitmiş, ihalesi bile yapılmış...

Çayyolu metrosu, Eskişehir Yolu boyunca gelir ve Ankaralılar Caddesi’nden -Çağlayan gazinosu’nun tam karşısından- Çayyolu’na doğru döner. Burada Kafkas Sitesi girişinde bir metro istasyonu vardır. Sonra ikinci istasyon Ahmet Taner Kışlalı Parkı’nın içine yapılmaktadır.

Metronun Çayyolu’na girdiği noktadan son durağa kadar olan kısmı hep yeşil alandır. Bu yeşil alanlarda yapılaşma olmaz. Girişin hemen sağı park alanı, daha sonrası da orman toprakları içinde kalır. Tıpkı, Ankaralılar Caddesi girişinden başlayıp Eskişehir Yolu boyunca uzanan dar şerit gibi...

Aslında, Ankaralılar Caddesi boyunca Çayyolu’nun ünlü çayı da uzanır. Islah edilmiş, üzeri kapatılmıştır. Çağlayan gazinosu girişinden itibaren bu dere eskisi gibi gün yüzüne çıkar ve Zırhlı Birlikler sınırları içinde yüzeyden akar gider...

Metro tünelleri bu dere yatağının yanına yapıldı. İnşaatlar da hala devam ediyor...

DERE YATAĞI DEĞİŞTİRİLİYOR
Ama dikkat çekici bir gelişme var, belediye şimdi durup dururken bu dere yatağını değiştiriyor. Bu işi de Ünal Yapı’ya ihale etmiş. Bir yandan metro tüneli yapılırken, bir yandan da dere yatağı Arı Sitesi’nin ve Azadbey Villaları’nın yanı başına alınmaya başlandı. Burada 500. sokağın altı olduğu gibi dere yatağı olacak. Bu iş metro birinci duraktan başlıyor, Eskişehir Yolu’na kadar uzanıyor. Yani İncek Yolu üzerindeki kement yol gibi...

Aldığımız duyumlara göre, ASKİ’nin tesisleri şu anda bulunduğu yerden gidiyor. Yani arazisini terkediyor. Çayyolu Köyü içindeki yere sıkışmaya çalışacakmış...
Pekiyi bu kocaman alan yeşil alan olarak düzenlenecek mi dersiniz?

Ortalıkta pek çok dedikodu aldı başını gitti şimdiden. Yok Ankaralılar Caddesi’nin başına 15 katlı bir iş merkezi yapılacakmış, yok üç yüz konutluk yeni bir site yapılacakmış, planlarda değişiklik yapılmış, alan imara açılmış; bu iş bir gecede bitmiş, ihalesi bile yapılmış...

Bir başka dedikodu ise metro güzergahı boyunca üç bin konutluk bir alan imara açılacakmış. Şimdilerde iş paylaşım masasında üleşim noktasındaymış...

Yalnız burada bizim öteden beri dikkatimizden kaçmayan bir gelişme var. Çağlayan Gazinosu’nun önündeki köprü öylesine aheste, öylesine kör topal gidiyor ki, anlamlandırmak olanaksız. O alan tam bir karman çormanlık içinde... Bir yanda dere yatağı değiştiriliyor, öte yandan metro tünelleri yapılıyor, ASKİ’nin Çayyoluna hiç yakışmayan binasının yıkılacağı söyleniyor... Bu kargaşa içinde on beş katlı iş merkezinin temelleri atılsa beşinci kat ortaya çıkmadan kimse uyanmayacak gibi...

Ama bunlar uyduruk dedikodulardan öteye gitmiyor. Hiç kimse, hiç bir güç yeşil alanı imara açamaz, planlara müdahale edemez. Eğer böyle bir şey olursa, bir tek kişinin vereceği bir dilekçe ile her şey olduğu gibi yerine mıhlanır, kalır... Çayyolu’nda bunu yapabilecek yüzlerce mangal yürekli insan var...

Melih Bey akıllı adamdır. Çayyolu’nda böyle bir şeyin yapılamayacağını iyi bilir. Zaten son günlerde hükümetle başı dertte gibi. Maliye Bakanı bir yandan, Çevre ve Orman Bakanı beri yandan bindiriyor.

Hükümet, metronun bitmesi için İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin eline 17,5 milyar doları tokalarken, bizim metronun tamamlanması için gereken 1,5 milyar dolar için Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne nanik yapıyor...