Fatih, okulundan evine dönerken Cayyolu Köyü'nün içindeki boğazı andıran yolda otomobilin altında kaldı. Halk eylem koydu; artık bu darboğaza bir çare bulunmalıydı. 

Sonuçta bu yolun itirazcıları ikna edildi ve 1,5 ay kadar önce by-pass yolun yapımına geçildi. ASKİ'nin onlarca kamyonu ve iş makinesi bölgede çalışmaya başladı. Bu arada bir grup işyeri yol üzerinde kalacağı için yıkıldı. 

BY-PASS YERİNE STENT DÜŞÜNÜLÜYOR
22 Temmuz günü by-pass yol üzerindeki son bina da yıkıldıktan sonra bölgeye Melih Gökçek geldi. Açılan yoldaki çalışmaları denetledi. Ancak eğimi uygun bulmadı ve beğenmedi.

8. Cadde üzerindeki esnafı dolaştı. Karşılaştığı vatandaşlara sordu; sonuçta, bazı binaları yıkmak suretiyle köyün içinden geçen 8. caddenin genişletilmesinin daha uygun olacağına kanaat getirdi. Bir buçuk aydır çalışması süren by-pass yolun iptal edildiğini açıkladığında by-pass yol üzerindeki son bina yıkılalı henüz yarım saat bile olmamıştı. Bu arada by-pass yolu üzerinde çalışan iş makinaları ve kamyonlar tamamiyle durduruldu.

CAMİ DE YIKILACAKLAR ARASINDAYDI
Melih Gökçek, by-pass'dan vazgeçmiş, köy içindeki yolu genişletmeye karar vermişti. Bunun için Ziraat Bankası'nın bulunduğu bina ile 8. cadde üzerindeki caminin ve bu sıradaki bir dizi binanın yıkılması gerekiyordu. Gökçek "Caminin daha da iyisini yapacağım" diyerek bu işte kararlı olduğunu vurguladı.
SALTOĞLU İLE GÖRÜŞTÜK

Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Seyfi Saltoğlu'nu arayarak durumu sorduk; Saltoğlu olayı doğrulayarak "Köy içindeki 8. Caddenin genişletilmesi için şu anda belediyede proje hazırlanıyor" dedi. Caminin yıkılacağını, yerine daha iyisinin yapılacağını, kimsenin mağdur edilmeyeceğini, yolun 40 metre genişlikte refüjlü ve kaldırımlı olacağını söyledi.

Binaları yıkmak, by-pass yolu açmak için ASKİ’nin onlarca aracı yaklaşık bir ay çalışmış, binlerce lira sokağa adeta saçıllmıştı. Oysa Melih Gökçek çalışmalar başlamadan önce Çayyolu’na gelip durumu yerinde görebilir, milletin de onca parası ve emeğine yazık olmazdı... Neler oluyordu?

5 GÜN BOYUNCA İNŞAAT DURDURULDU
22 - 26 Temmuz ayı arasında tam anlamıyla bir kaos yaşandı. Beş gün boyunca insanlar ne yapacaklarını şaşırdılar. Melih Gökçek’le görüşme grupları oluşturuldu, belediye seferleri başladı. Çayyolu’nda toplantı üzerine toplantı yapılıyordu.

BY-PASS'A DEVAM
Ancak 26 Temmuz sabahı belediyede toplantı yapan başkan ve yardımcıları, by-pass yolun tamamlanması yoluna gidilmesi kararını aldılar. O gün saat 10.00 itibariyle ASKİ'nin araçları yeniden by-pass yolu üzerinde çalışmaya başladılar.
Ne olmuştu da yol durdurulmuştu, ne olmuştu da beş gün sonra yeniden başlatılıyordu?

Yol inşaatının durdurulduğu o koskoca beş gün boyunca nelerin olduğunu kimse bilemiyor. O herşeyin durduğu yaşanan beş günde olanlar hep muamma olarak kaldı. 

Şimdi, İncek'ten Çayyolu'na gelen yol Irmakkent'in önünde bu 35 metrelik yolla birleşip 8. Caddeye bağlanacak, planlar da zaten öyle...