Belediyelerde çözülemeyen bir sorun daha, OTOPARK'lar. Bu hususu sonuçlandıran bir belediye Türkiye sınırları içinde bulamayız. Yolların sağı, solu otomatikman park yeri olmuş, hatta yayalara ait kaldırımlar da araçların park yeri olmuştur. Yayalar duruma göre bazen kaldırımdan, çoğunlukla yoldan yürümek zorundadırlar. Belediye yetkilileri bu durumu görmelerine rağmen çözüm üretememektedirler.

                 Mevzuat gereği otopark için yapılan inşaatlardan alınan otopark yapım paraları da belediyenin mutat giderlerinde çarçur edilip, yok olmaktadır. Azda olsa büyük şehirlerimizde yapılan çok katlı otoparklarda kısa zamanda dükkan haline getirilip ticarethanelere dönüşmektedir. Bu durumda yetkili bakanlığın neden bu dönüşümü yaptın diye bir soruşturma bile açılmaz. Yapılan çok katlı otoparklarda zaten yürütülse bile ya mafya gruplarına, ya o ilin spor kulübüne verilmekte vatandaşı sömüren bir mekanizmaya haline gelmektedir.

                 Son yıllarda okul bahçeleri otopark haline getirilmekte, geçici çözümlerle bir sorunu çözerken, bu seferde okul bahçelerinde öğrencilerin oyun sahaları yok edilerek baş edilemeyecek başka sorunlara sebebiyet verilmektedir. Tabi gene bu okul bahçeleri yukarıda belirtildiği gibi mafyanın eline geçmekte sorunlar daha da için içinden çıkılmaz hale gelmektedir.

                 Bu eksikliği gören uluslararası veya egemen güçler AVM'lerine açık ve çok katlı kapalı otoparklar yapılmaktadır. İstanbul gibi metropol ilde sanırım çoğunun otoparkları saat ücretlidir. Araç sahipleri park yeri bulduklarından buna değil itiraz şükür etmektedirler. Biz Ankara'da yaşayanlar bu konuda şanslıyız, çoğu AVM'lerinde park yeri ücretsizdir. Tabi nadirde olsa bazı AVM'leri saat ücretlidir. Bu yazımdan sonra Ankara AVM yönetimleri bir gelir daha kazanmak için otoparklara saat ücreti koymazlar diye temennide bulunuyorum. Koysalar da her şeyi sineye çeken vatandaş bunu da kısa zamanda benimseyecektir.

                 Bu arada yollara hareketli uzaktan kumandalı bariyerler, siteler, apartmanlar, binalar yola bakan kısımlara kendilerinin park etmesini sağlayan zincir, plastikler hatta yolun asfaltı üzeri sabit kilitli mekanizmalar yapılmakta anlayacağınız yollar yağmalanmaktadır. Ancak belediye bu gidişatı trene bakar gibi izlemektedirler.

                 Aslında bu işin çözümü baştan tedbir almakla çok rahat çözülürdü; Türkün aklı sonradan başına gelir.Yoksa ortada bir otopark yönetmeliği var ama uygulaması bakanlıkların yetkileri arasında ortada kalmakta denetimde olmadığından yok olmaktadır. Hiç değilse bundan sonra yapılan inşaatlarda her binanın altına yeterli miktarda kapalı otopark yeri ve açık otopark yeri mecburiyetini tavizsiz uygulamakla birlikte, yapılan inşaatlardan alınan otopark yapım paraları da iktidar, muhalefet belediyeleri ayrımı yapılmadan ciddi denetimden geçirilmeli  görevlerini savsaklayan;  belediye personeli ve belediye başkanları hakkında yasal işlemler ivedilikle sonuçlandırılmalıdır.

Nejad KUMBASAR SBF 1976 İçişleri Bakanlığı E. Başkontrolörü